Raccordo, tre chiusure notturne sull’innesto Fratte

Raccordo, tre chiusure notturne sull’innesto Fratte

L’Anas comunica che, per lavori di rifacimento della pavimentazione, da mercoledi’ 3 novembre a sabato 6 novembre 2010 saranno effettuate tre chiusure notturne, sull’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, delle rampe di innesto dello svincolo Salerno Fratte e della rampa per il Raccordo Sa-Av in carreggiata sud. Le limitazioni al traffico sono state programmate dalle 22 alle 6 del giorno successivo con le indicazioni dei seguenti percorsi alternativi. Nella notte tra il 3 e 4 novembre si svolgeranno i lavori sulla rampa dello svincolo Salerno-Fratte di ingresso in A3 in direzione nord. I veicoli provenienti dalla tangenziale di Salerno e diretti in autostrada verso nord, dovranno entrare in A3 in carreggiata sud a Fratte, immettersi sul Raccordo Sa-Av, procedere all’inversione di marcia allo svincolo di Baronissi e riprendere l’A3 in direzione nord . Nella notte tra il 4 e il 5 i lavori di pavimentazione riguarderanno la rampa dello svincolo Salerno-Fratte di ingresso in A3 in direzione sud.I veicoli provenienti dalla tangenziale di Salerno e diretti in autostrada verso sud, dovranno entrare in A3 in carreggiata nord, uscire allo svincolo di Salerno Centro e riprendere l’autostrada in direzione Reggio Calabria. Nella notte tra il 5 e il 6 i lavori riguarderanno, invece, la rampa di uscita (viadotto Grancano), in carreggiata sud, in direzione del Raccordo Salerno-Avellino. Nelle ore di chiusura i veicoli in direzione sud usciranno al successivo svincolo di San Mango Piemonte, rientreranno in autostrada in carreggiata nord per raggiungere l’altra rampa di uscita in direzione del Raccordo Sa-Av. I dispositivi di traffico ed i percorsi alternativi sono stati comunicati agli Enti e alle Istituzioni interessate. Si ricorda che l’informazione agli automobilisti sulla viabilita’ e sul traffico e’ assicurata attraverso le emittenti radio-televisive, il sito Anas www.stradeanas.it e chiamando il numero verde 800.290.092.

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