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AVELLINO – “Le barriere sul viadotto Acqualonga della A16 Napoli-Canosa offrivano sufficienti garanzie di sicurezza e non andavano riqualificate o sostituite”. E’ questa la posizione di Paolo Anfosso, progettista della Società Autostrade durante l’udienza del processo che si sta tenendo presso il tribunale di Avellino. Il caso è quello dell’incidente dello scorso 28 luglio del 2013 che costò la vita a 40 persone. Anfosso ha anche sostenuto che la decisione di non effettuare interventi di manute… |
AVELLINO – “Le barriere sul viadotto Acqualonga della A16 Napoli-Canosa offrivano sufficienti garanzie di sicurezza e non andavano riqualificate o sostituite”. E’ questa la posizione di Paolo Anfosso, progettista della Società Autostrade durante l’udienza del processo che si sta tenendo presso il tribunale di Avellino. Il caso è quello dell’incidente dello scorso 28 luglio del 2013 che costò la vita a 40 persone. Anfosso ha anche sostenuto che la decisione di non effettuare interventi di manutenzione o riqualificazione su quel tratto autostradale “venne condivisa con i responsabili della struttura tecnica”.
